转子泵调节阀堵塞了，怎么办？
在转子泵的使用过程中，如果调节阀发生堵塞故障，我们该如何解决呢？
1、清洗法
经常发生于新投运系统和大修后投运初期，管路中的焊渣、铁锈、等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。
这是常见的故障。
遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨;同时将底塞打开，不锈钢转子泵订制，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。
投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。
2、安装管道过滤器法
对小口径的调节阀，尤其是超小流量调节阀，其节流间隙特小，介质中不能有一点点渣物。
遇此情况堵塞，好在阀前管道上安装一个过滤器，天津不锈钢转子泵，以保证介质顺利通过。
带使用的调节阀，工作不正常，其气路节流口堵塞是常见的故障。
因此，带工作时，必须处理好气源，通常采用的办法是在前气源管线上安装空气过滤减压阀。
卸油、扫仓选用凸轮转子泵的优势
卸油、扫仓选用凸轮转子泵的优势
近，都在抱怨自己原有的卸油泵的压力不够，或者在卸油之后，扫仓泵的自吸能力不够，无法将罐车扫干净。
其实，这归结于泵的结构形式，不能满足工艺要求。
凸轮转子泵区别与传统的高转速不锈钢叶轮，采用橡胶全包覆的转子，运行时转速低，使得泵的内部形成密封腔体。
下面就为大家详细介绍。
凸轮转子泵开机运行，泵腔内部处于真空状态，进口、出口宽大，成品油由进口吸入，推出到出口，经过管道到达目的地。
整个过程不会出现断流的情况，不锈钢转子泵销售，并且凸轮转子泵开机即可使用，不用引液灌泵，泵本身具有抽真空的能力。
凸轮转子泵的气液混输能力，决定了相比叶轮泵，在卸油泵、扫仓泵工艺应用的优势。
扫仓泵工作时，使用软管深入到需要清理的油罐底部，我们说过，凸轮转子泵具有无需灌泵，气液混输的能力，因此，不用担心断流的问题。
总之，凸轮转子泵不仅大大简化了扫仓工艺，不锈钢转子泵参数，还解决了由于环境因素的影响，使得汽柴油的汽化而导致泵的振动和扫仓工作时间漫长，效率低下的问题，同时也保证了卸油速度快和扫仓的问题。
如何控制凸轮转子泵的流量?
调节阀控制、旁路控制、并联泵控制和变频器调速控制等。
一、调节阀控制
通过调节阀调整工作点。
该种调节会增加水力损失和降低泵效率。
并且无法实现节能。
二、旁路控制
在主管道的排出管路上并联一个带阀的管道。
通过开关阀控制来控制液体流向。
三、并联泵控制
在需要较大流量的系统里，可以使用多个小功率泵并联替代一台大泵使用。
通过控制泵的启停控制流量，如果结合变频器或软启动器一起使用，可以实现更有效的运行。
四、变频器控制
相对调节阀控制和旁路控制的能量损耗，变频器控制的优点有：
1、节能：与传统的流量控制相比，变频器控制流量更加节能。
2、控制：准确调整所需压力和流量，PID控制增加控制精度。
3、较少维护和延长电机使用寿命：可实现频繁启停，降低启动电流冲击。
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